| GS400はギアインジケーター付400ccクラス最初のDOHC、 CB400は4in1の集合管がきまってました |
| 普通免許の後、二輪免許をとり、GS400、CB400、GSX400Eと3台乗りましたが、 |
| どうも私は四輪はそこそこだが、二輪は才能が無い為乗るのをやめました。 |
| 写真の2台は共に36ps、馬力は同じでしたが、味は全く違うものでした。 |
| かたやDOHC180度クランクTWIN、かたやOHC４気筒。 パンチはGS、スムーズさはCBでした。いまでは怖くてもう乗れません。 |
| 憧れの単車はカワサキ750RS あの流麗なスタイルはかっこいい！ だもんで、ちょっとラインの似ているGS400を買ったのでした。 |
| 400cc戦線は最初はメーカーも特別に造ってはなかったのでHONDAはCB400Fの排気量408ccを398ccにダウンし、 |
| セミフラットハンドルのF-Ⅰ、アップハンドルのF-Ⅱを送り出し、SUZUKIの２ストGT380と人気を競っていました。 |
